Бензиновая мотопомпа для сильнозагрязненной воды Koshin KTZ-80X o/s

Код товара: 188442
Тип мотопомпы
для грязной воды
Производительность
1370 л/мин
Напор
21 м
Максимальная глубина всасывания
8 м
Диаметр всасывающего патрубка
80 мм
Диаметр выпускного патрубка
80 мм
Максимальный размер частиц
27 мм
Двигатель
Koshin K300
Электростартер
нет
Мощность двигателя
6 кВт
Все характеристики
Тип мотопомпы
для грязной воды
Производительность
1370 л/мин
Напор
21 м
Максимальная глубина всасывания
8 м
Диаметр всасывающего патрубка
80 мм
Диаметр выпускного патрубка
80 мм
Максимальный размер частиц
27 мм
Область применения
Для ила и песка / Для сточных вод / Для полива / Для пруда / Для водоснабжения / Промышленная / Для стройки

ДВС

Двигатель
Koshin K300
Электростартер
нет
Мощность двигателя
6 кВт
Частота вращения двигателя
3600 об/мин
Тактность двигателя
4-х тактный
Объем топливного бака
6 л
Топливо
бензин

Особенности и преимущества мотопомп KOSHIN:

* Способность откачки вод с высоким процентным содержанием твердых взвешенных частиц (с концентрацией до 25%) и размерами до 27мм.

* Внешний корпус мотопомпы выполнен из прочного и легкого литого алюминия

* Улитка корпуса помпы изготовлена из высокопрочного чугуна с добавлением шаровидного графита в 6,5 раз более износостойка по сравнению с улиткой из обычного чугуна

* Крыльчатка (рабочее колесо) из хромистого высоко-легированного чугуна в 12 раз более износостойкого в сравнении со стандартной чугунной крыльчаткой

* Торцевое уплотнение из карбида кремния (SIC) служит в 4-5 раз дольше по сравнению с углекерамическим торцевым уплотнением.

* Небольшой вес и компактность

* Быстросъёмная передняя крышка для свободной очистки и осмотра состояния насосной части

* Экономичный расход топлива

* Мощная всасывающая способность, высота всасывания до 8 метров

* Длительный срок эксплуатации без снижения технических характеристик

* Корпус мотопомпы защищен прочной стальной трубчатой рамой

* Низкий уровень шума

* Простой и легкий запуск без предварительного заполнения водой всасывающего шланга, достаточно заполнить водой корпус насоса