Фильтры сепараторы для компрессоров
Пропускная способность:500
л/мин
Пропускная способность:1000
л/мин
Пропускная способность:1600
л/мин
Пропускная способность:417
л/мин
Пропускная способность:1667
л/мин
Пропускная способность:700
л/мин
Пропускная способность:1300
л/мин
Пропускная способность:3000
л/мин
Пропускная способность:6000
л/мин
Пропускная способность:2800
л/мин
Пропускная способность:3333
л/мин
Пропускная способность:5000
л/мин
Пропускная способность:3667
л/мин
Пропускная способность:5100
л/мин
Пропускная способность:10000
л/мин
Пропускная способность:10500
л/мин
Пропускная способность:20000
л/мин
Пропускная способность:15000
л/мин
Пропускная способность:21100
л/мин
Пропускная способность:2830
л/мин
Пропускная способность:12000
л/мин
Пропускная способность:36667
л/мин
Пропускная способность:20000
л/мин
Пропускная способность:2700
л/мин
Пропускная способность:8500
л/мин
Пропускная способность:30000
л/мин
Пропускная способность:21250
л/мин
Пропускная способность:46667
л/мин
Пропускная способность:7083
л/мин
Пропускная способность:10000
л/мин
Компрессор является сложным механизмом, состоящим из всевозможных деталей, узлов. Все они выполняют свою функцию. Чтобы агрегат работал длительное время без сбоев, важно все время проводить отделение компонентов с разными характеристиками. Для этой цели аппарат оснащен сепаратором.
Сепаратор разделяет масло и воду, которая конденсируется во время работы. Этот элемент не допускает проникновения капель масла в агрегат во время подачи воздуха. Пользователь получает на выходе очищенный сжатый воздух.
Суть работы сепаратора
В компрессорах винтового типа сжатый воздух производится в винтовом отсеке. В этой части агрегата воздух смешивается с маслом. После этого смесь масла и воздуха направляется в маслобак — первичный сепаратор. В этом отделе воздух выпадает из фракции масла. Перед тем, как сжатому воздуху попасть в пневмосеть, он должен быть освобожден от жирных компонентов полностью. Верхняя часть маслобака содержит сепаратор тонкой очистки.
Конструкция сепаратора несложная. Агрегат состоит из набора фильтров, сквозь которые проходит обогащенный маслом воздух. Обязательно устанавливается система отвода масла, отделившегося в момент работы компрессора. На выходе сжатый воздух полностью освобожден от посторонних включений.
Виды
Компрессоры могут иметь различный вид. Конструкция агрегата зависит от производителя, года выпуска и модели. Сепараторы могут быть:
- погружные — устанавливаются под фланец резервуара с маслом. Такие аппараты чаще всего монтируют в винтовые компрессоры, которые отличаются высокой производительностью;
- внешние — устанавливаются на комбинированные блоки компрессора. Крепление происходит с помощью резьбового соединения.
При покупке сепаратора для компрессора необходимо указывать серийный номер изделия. Его можно посмотреть в паспорте на агрегат или на самом устройстве. Так можно подобрать сепаратор, который подойдет для определенного вида компрессора.
Регламент замены сепаратора
Чтобы компрессор работал длительное время без сбоев, рекомендуется своевременно менять сепаратор. Специалисты советуют проводить замену через 2500-4000 часов, время зависит от модели и вида агрегата.
Если сепаратор будет неисправен, то в систему будет попадать много технического масла. В результате винтовой компрессор будет перегреваться. Производители считают, что оптимальным сроком для замены сепаратора считается 3 тысячи часов наработки. Пользователь должен знать — если при замене компрессорного масла выбирается другой его вид, то сепаратор также стоит заменить.
Срок работы сепаратора зависит от ряда факторов: модели агрегата, частоты проведения технического обслуживания компрессора, температуры, качества очистки и прочих.