Код товара:
220869
- Тип мотопомпы
- для грязной воды
- Производительность
- 5833 л/мин
- Напор
- 40 м
- Максимальный размер частиц
- 76 мм
- Двигатель
- KIRLOSKAR
- Температура жидкости
- от 0 до +80 °C
- Мощность двигателя
- 41 л.с.
- Электростартер
- есть
- Система охлаждения
- воздушная
- Частота вращения двигателя
- 2000 об/мин
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
- Тип мотопомпы
- для грязной воды
- Производительность
- 5833 л/мин
- Напор
- 40 м
- Максимальный размер частиц
- 76 мм
- Температура жидкости
- от 0 до +80 °C
- Транспортировочное оснащение
- на шасси
- Материал корпуса
- Чугун
- Материал рабочего колеса
- Нержавеющая сталь
- Присоединительный размер
- 6″
- Область применения
- дренаж
- Двигатель
- KIRLOSKAR HA 394
- Мощность двигателя
- 41 л.с.
- Электростартер
- есть
- Система охлаждения
- воздушная
- Частота вращения двигателя
- 2000 об/мин
- Расход топлива при 75% нагрузке
- 7 л/ч
- Объем топливного бака
- 160 л
- Количество цилиндров
- 3
- Топливо
- дизель
ДВС
Это один из самых универсальных продуктов на рынке мотопомп. Конструкция, которая объединила преимущества заливных мотопомп и мотопомп с сухим запуском. Благодаря такому объединению, данная мотопомпа может работать как установка водопонижения, которая позволяет держать вакуум длительное время в большом объеме системы иглофильтров. Так же важно отметить, что при работе в режиме прямой откачки, R 150H способна перекачивать твердые частицы диаметром до 76 мм. Полуоткрытый импеллер повышает производительность уменьшая расход топлива. Диметр импеллера составляет 270 мм.


Панель управления, рукоятка управления оборотами двигателя, рукоятка останова двигателя, масляный и топливный фильтр, датчик уровня топлива, заливная горловина, вакуумметр находятся с одной стороны. На панели управления находятся аварийные сигнальные лампы, датчик давления масла, датчик зарядки аккумулятора и счетчик моточасов.

Система всасывания на мотопомпе представляет собой сепарационный бак с поплавковым клапаном, дополнительный бак с аварийным клапаном и вакуумным насосом с гидробаком для хранения и охлаждения вакуумного масла. Вакуумный насос создает разряжение во всасывающей магистрали. Всасываемая вода по всасывающему шлангу поступает в сепарационный бак и к основному насосу. Что бы вода не поступила в вакуумный насос, в сепарационном баке установлен поплавковый клапан, который перекрывает поступления жидкости из сепарационного бака в сторону вакуумного насоса. Если поплавковый клапан не срабатывает, либо забился и жидкость проходит далее, то срабатывает аварийный клапан в малом баке. Что дает оператору возможность остановить мотопомпу для ревизии, без возможной поломки оборудования.

Мотопомпа укомплектована дизельным двигателем Kirloskar НА 394 Индийского производства. Данный двигатель производится в Индии по лицензии компании Deutz. Двигатель трехцилиндровый, атмосферный воздушного охлаждения. Отсутствие жидкостного охлаждения положительно сказывается на надежности в работе на строительных объектах. Благодаря небольшому расходу в 6-7 литров, мотопомпа имеет автономность работы до 24 часов.
График производительности мотопомпы Racors R 150H

Панель управления на мотопомпе Racors R 150H

Панель управления, рукоятка управления оборотами двигателя, рукоятка останова двигателя, масляный и топливный фильтр, датчик уровня топлива, заливная горловина, вакуумметр находятся с одной стороны. На панели управления находятся аварийные сигнальные лампы, датчик давления масла, датчик зарядки аккумулятора и счетчик моточасов.
Система всасывания на мотопомпе Racors R 150H

Система всасывания на мотопомпе представляет собой сепарационный бак с поплавковым клапаном, дополнительный бак с аварийным клапаном и вакуумным насосом с гидробаком для хранения и охлаждения вакуумного масла. Вакуумный насос создает разряжение во всасывающей магистрали. Всасываемая вода по всасывающему шлангу поступает в сепарационный бак и к основному насосу. Что бы вода не поступила в вакуумный насос, в сепарационном баке установлен поплавковый клапан, который перекрывает поступления жидкости из сепарационного бака в сторону вакуумного насоса. Если поплавковый клапан не срабатывает, либо забился и жидкость проходит далее, то срабатывает аварийный клапан в малом баке. Что дает оператору возможность остановить мотопомпу для ревизии, без возможной поломки оборудования.
Дизельный двигатель на мотопомпе Racors R 150H

Мотопомпа укомплектована дизельным двигателем Kirloskar НА 394 Индийского производства. Данный двигатель производится в Индии по лицензии компании Deutz. Двигатель трехцилиндровый, атмосферный воздушного охлаждения. Отсутствие жидкостного охлаждения положительно сказывается на надежности в работе на строительных объектах. Благодаря небольшому расходу в 6-7 литров, мотопомпа имеет автономность работы до 24 часов.