Приводные ремни

Приводной ремень в устройстве компрессора выполняет такую важную задачу, как передача ведомому валу вращения от вала ведущего (первый соединяется с блоком компрессора, второй закрепляется на двигателе).

Преимущества конструкции:

• компактность;
• щадящая нагрузка на узлы;
• легкая регулировка мощности;
• низкий уровень шума;
• простой ремонт.

В отличие от приводных элементов в других устройствах, ремни в компрессорах должны быть надежными и устойчивыми к длительным нагрузкам, особенно в агрегатах круглосуточной работы. Это объясняет особые требования к качеству приводных ремней, которые должны изготавливаться из прочных материалов, обладающих повышенной износостойкостью даже в агрессивной среде.

За прочность при эластичности отвечает многослойность приводных ремней – с чередованием тянущихся и силовых элементов, когда наряду с полиуретаном и синтетическим каучуком используется сталь.

В нашем ассортименте – широкий выбор приводных ремней разных типов:

• плоских;
• зубчатых;
• поликлиновых;
• клиновых

Чтобы правильно подобрать приводной ременть на замену старому необходимо знать его тип (указан на самом ремне буквенной маркировкой), длину и количество ручьев.

Бывают ремни двусторонние и из многих ручьев – первые обеспечивают более плавный ход на больших оборотах, поскольку равномерно распределяют нагрузку. Многоручьевые ремни лучше переносят пульсирующую нагрузку, которую не выдержит вибрирующий, переворачивающийся и вылетающий из пазов на шкиве одиночный ремень.

В стандартных моделях боковые грани обернуты, а в узких они оставлены без обертки (используются в компактных устройствах и интенсивных режимах). А поликлиновым ремням не страшны ни ударные нагрузки, ни скоростное вращение, ни малое сечение шкива: усеченный профиль обеспечивает максимальную эластичность, сниженный нагрев и устойчивость к разрывам.

Доверьте выбор приводного ремня нашим профессионалам и они найдут лучший вариант конкретно под Ваш компрессор.